各位老铁们好，相信很多人对开车右脚正确姿势图解都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于开车右脚正确姿势图解以及开车如何防止右膝盖疼的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
一、开车右脚正确姿势图解,自动挡的右脚示意图
1、油门当成刹车踩的事情在给生活中时常都有发生，除了是因为驾驶员的驾驶技术不过关之外，还因为驾驶员的坐姿不对以及右脚放错了地方。所以，下面就来讲讲开车时的正确坐姿以及右脚应该怎么放的问题。
2、如果不是开自己的车，那么在上车以后之一件要做的事就是调整座椅以获得更佳的驾驶姿势。调整座椅我们首先要调整 *** ，让座椅 *** 以100~120度的角度倾斜，这样可以减轻腰椎的压力，让驾驶更加舒服。
3、接着要调整头枕，头枕的位置应该在后脑勺中间位置，后脑勺与头枕接触的位置应该稍微高于眼睛的水平线。不靠着头枕的时候，头枕与头部的距离要尽量贴近，保持在大约三指的距离。
4、最后调整座椅的前后位置，双手握着方向盘的3点和9点位置时，手臂呈120度自然弯曲。右脚踩下刹车踏板，膝盖可以稍微弯曲。如果刹车踩到底时右脚完全伸直，就要将座椅再往前调，腿部弯曲太多了就要将座椅往后调。
5、开车右脚正确姿势应该是正踩刹车斜踩油门，也就是说我们要将右脚的脚跟固定在刹车踏板前面，以脚跟为轴在油门与刹车之间切换。图解如下：
6、这么放右脚是有科学依据的，将右脚跟固定在刹车前，踩油门时就是外八字脚，这是大部分人站立时的自然姿势。试想一下，如果我们将脚跟固定在油门前面，那么踩刹车的时候就要变成内八字，这就会导致 *** 纵不方便。
7、此外，将右脚跟固定在刹车踏板前，那么踩刹车的用力方向就与刹车踏板在一条直线上，在紧急刹车的时候才能够使出更大力气。同时也能避免将油门当成刹车踩的悲剧发生。
8、需要注意，右脚的脚跟一定要固定在地板上，切勿悬空，这也是导致油门当作刹车踩的一个原因。对于自动挡的车来说，我们的左脚基本上使用不上的，那么就踩在左边的放脚踏板上就可以了。
二、油门和刹车,右脚怎么踩才是正确的姿势
1、新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动；待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。
2、脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥更大刹车能力。
3、脚踩刹车的正确 *** 是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时 *** 作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
4、下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
5、载客刹车在于稳，后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯 *** 亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教后座乘客的坐姿。
6、巧用油门，除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
三、开车的正确坐姿图解
1、先调整座椅上下高度：☆比较理想的座椅角度是 *** 与垂直方向夹角为8度，在大概范围即可。座椅的高度要以保证 *** 能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。
2、调整座椅左右位置：☆根据自己的身材，保证在右脚刹车踏板、和油门踩到底的时候；左脚踩离合器踏板到底的时候， *** 与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
3、方向盘与手臂：☆正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。
4、安全带与肩部：安全带从左肩锁骨中间穿过，安全带必须贴身。
5、头枕与头部，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
四、开车正确坐姿图解,开车的更佳坐姿和距离
1、节假日临近，很多朋友都打算自驾到外地旅游。自驾旅游通常都要长时间开车，而有的车主可能才开个一两小时就出现了腰酸腿麻颈痛的现象，这主要是因为开车的坐姿不对导致的。所以，下面就来讲解一下开车的更佳坐姿和距离。
2、调整座椅我们首先要调整 *** ，让座椅 *** 以100~120度的角度倾斜，这样可以减轻腰椎的压力，让驾驶更加舒服。接着要调整头枕，头枕的位置应该在后脑勺中间位置，后脑勺与头枕接触的位置应该稍微高于眼睛的水平线。不靠着头枕的时候，头枕与头部的距离要尽量贴近，保持在大约三指的距离。
3、要避免开车腰累，那么就要调整座椅的腰部支撑。腰部支撑是指 *** 下部，让腰部支撑可以很好地包裹住腰部，并且完全贴合腰椎而不留空隙。座椅的高低要调整至 *** 与膝盖在同一水平线上，不要让膝盖高于 *** ，如果看不清前方则将座椅调高一点。
4、最后调整座椅的前后位置，双手握着方向盘的3点和9点位置时，手臂呈120度自然弯曲。右脚踩下刹车踏板，膝盖可以稍微弯曲。如果刹车踩到底时右脚完全伸直，就要将座椅再往前调，腿部弯曲太多了就要将座椅往后调。
5、开车右脚正确姿势应该是正踩刹车斜踩油门，也就是说我们要将右脚的脚跟固定在刹车踏板前面，以脚跟为轴在油门与刹车之间切换。图解如下：
6、这么放右脚是有科学依据的，将右脚跟固定在刹车前，踩油门时就是外八字脚，这是大部分人站立时的自然姿势。试想一下，如果我们将脚跟固定在油门前面，那么踩刹车的时候就要变成内八字，这就会导致 *** 纵不方便。
五、自动挡右脚正确姿势是怎样的
1、大家都知道，现在市场上出现了越来越多的自动挡汽车，与过去的汽车相比，现在的自动挡汽车开起来更加方便，更大的不同就是不用换挡了，所以在开自动挡汽车的时候，脚上的姿势与过去的汽车的开法是不一样的，很多人刚开始开自动挡轿车的时候还不适应，正确姿势其实是这样的。
2、无论是开手动挡车还是自动挡车，其实右脚的作用都要远远大于左脚的作用，因为，右脚要控制一个油门和一个刹车，就是车子的前进和停止，尤其是刹车的及时 *** ，更是保证了咱们开车的安全。
3、那右脚到底如何放才是一个正确的姿势呢？其实这个话题，也是三味最近在网上看到有人在讨论，之前在驾校，似乎是从来没有教练教过咱们这个右脚的标准姿势，基本都是靠着自己的感觉，如何放舒服，那就自然的把脚放到那。
4、其实，对于右脚的标准姿势的说法，是两种，就是“正踩刹车，斜踩油门”和“斜踩刹车，正踩油门”，指的是咱们右脚固定一个姿势，然后以脚后跟为转轴，踩刹车和踩油门。
5、很显然，这两种姿势中“正踩刹车，斜踩油门”的姿势，更适合大多数的朋友们，因为，每个人的脚都会有一个自然的外八字角度的，这是最自然也是最舒服的姿势，而“正踩油门、斜踩刹车”的方式，是让右脚往里扣，是内八字的姿势，会让咱们的动作不那么流畅，反而会很别扭，影响踩刹车的动作。
6、但是，咱们这个标准姿势是一个最理想的状态，因为还不能忽略，咱们刹车踏板和油门踏板本身会有一个高度差，所以，如果仅仅以脚后跟为转轴去切换的话，不仅仅有左右角度的切换，还要有一个立体的高度的切换，所以，从油门切换到刹车的时候，也会靠着 *** 的力量，抬起脚跟，然后再转到刹车踏板上。
7、所以，看网上说的标准教程的话，图示中所说的“正踩刹车，斜踩油门”确实是最舒服、最容易 *** 作的姿势，不过这个只是建立在二维平面上面的，如果这么 *** 作的话，肯定会出问题，也会觉得不舒服。
8、而考虑到油门和刹车的高度差后，就会有一个三维空间的前提了，那在 *** 作的时候，几乎都要靠 *** 抬起脚跟，然后再以脚跟为转轴，去切换。
9、但是，三味今天想说的还不是这个正确姿势的重要 *** 。因为，只要习惯了，任何姿势其实都并不影响开车，甚至说，90%的危险情况，哪怕姿势是错误的，都跟姿势关系并不大。
文章到此结束，如果本次分享的开车右脚正确姿势图解和开车如何防止右膝盖疼的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
