各位老铁们好，相信很多人对普拉多档位图解都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于普拉多档位图解以及普拉多论坛中的详细说明的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
- 丰田霸道车4驱档位怎么使用
- 丰田普拉多自动挡挡位图解,普拉多换挡 *** 作技巧
- 普拉多档位使用说明
- 普拉多档位3和2是什么档
- 丰田普拉多自动挡档位介绍
- 2006款普拉多,档杆旁边的 H N L 三个档位怎么使用
- 急求丰田霸道自动档档位示意图
一、丰田霸道车4驱档位怎么使用
1、首先，点击丰田霸主方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机，否则驾驶模式无法切换。
2、车辆启动后，在图中所示位置可以找到丰田霸主的小变速杆。
3、车辆的驾驶模式可以通过小变速杆进行切换。将变速杆转到H2将使车辆切换到高速两轮驱动模式。将变速杆转到H4将使车辆切换到高速四轮驱动模式。将变速杆转到L4档将使车辆切换到普通的四轮驱动模式。
4、在驾驶开关打开后，如图所示点击MTS按钮，确定车辆的驾驶模式。
在H4L和L4L模式间切换时需要注意：
手动变速箱车型：踩下离合器踏板，停住车辆或者保持车速低于5km/h(3mph)。
自动变速箱车型：停住车辆并施加制动，然后将变速器档位先换至N挡。
此功能为极端越野或脱困时使用，可以和变速器的L挡配合，将扭力最多放大33倍(普拉多2.7前后轴间的三个设备：R分动箱/LOW低扭放大挡、牙嵌式差速锁和TD托森扭力感应自锁差速器，如果挂上L4L，配合L挡时可将轴上扭矩放大33倍，达到恐怖的8062Nm)。
二、丰田普拉多自动挡挡位图解,普拉多换挡 *** 作技巧
1、①P档是停车档，用于长时间停车，车辆静止时挂入。
2、②R档是倒车档，仅在汽车停住时才可挂入。
3、③N档是空档，位于倒车档之后，挂入后车辆发动机动力无法传递，通常用于短时间停车。
4、④D档是前进档，可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、驾驶风格和行驶速度。
5、⑤S档是运动档，发动机转速更高以获得更好的动力 *** 能，变速箱换挡逻辑更为激进。
6、⑥L档是低速档，是前进挡之一，适用于长下坡或下陡坡，但需注意发动机转速不能太高。
7、⑦M档是手动档，为驾驶者带来更多驾驶乐趣，同时适应复杂路况。
8、上坡时，选择“D-”降档获得高扭矩爬坡；坡度不大时，及时使用“D+”升档避免动力浪费；陡峭坡道时，使用S档运动模式。
9、下坡时，使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可防止长时间刹车导致刹车片发热失效；2或3档满足动力需求，且无需1档高扭矩；车辆下溜时，继续使用“D-”降档牵制。
三、普拉多档位使用说明
普拉多的档位功能详尽，为驾驶者提供了多元化的驾驶体验。以下是各档位的详细使用说明：
1. P停车档：当您需要长时间停放车辆时，应挂入停车档。在挂档前，请确保车辆已完全静止。
2. R倒车档：此档位专为倒车而设，仅在车辆停稳后方可挂入，确保倒车过程的安全与便捷。
3. N空档：空档位置于倒车档之后，挂入后发动机与变速器之间的动力传递被切断，适用于短暂停车或需要重启发动机的情况。
4. D前进档：作为自动换档的前进档，D档能根据发动机负荷、驾驶风格和行驶速度智能地选择适当的档位，实现顺畅的驾驶体验。
5. S运动档：挂入S档后，发动机转速会相应提升，以获得更出色的动力输出。同时，变速器的换档逻辑也更为积极，满足您追求驾驶乐趣的需求。
6. L低速档：在长下坡或陡峭坡道行驶时，L档能有效利用发动机制动，同时避免过高的转速，确保行车安全。
7. M手动档：M档为驾驶者提供了手动换档的功能，让您在面对复杂路况时能够更灵活地掌控车辆，享受驾驶的乐趣与挑战。
四、普拉多档位3和2是什么档
1、自动档的D1D2D3，相当于三个档位。D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。D2就是人为的把档位锁定在二档上，更高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。
2、实际上这几个档位用的时候很少。除了极端情况下。有的朋友可能想了，上坡或者脱困可以用到一档，增加牵引力。其实汽车没那么傻，在低速下大负荷的时候车子是不会升档的。到了一定车速后才会升二档的，所以正常驾驶一D到低就好，不需要想着试图手动干涉挂档。
3、D1D2可以在上山的时候用，坡度大，人为把档位定到一二档，如同手动档上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩，轻松爬上坡。实际上这点不是主要的，毕竟D档也可以做到。锁定以后有一个好处，防止d档频繁换挡。
4、D3的好处就是超车的时候反应速度快。在车速80kmh的时候，一般档位都在56档上面，这时候想极速超车，那么自动挡会慢慢从6退5退4退3，这个过程需要时间。而直接拉到d3档那么直接换到3档上，这时候响应速度最快。瞬间提速，提速结束后推到d档即可。
5、D1D2更大的好处是应用在下坡路。下坡的时候如果是d档，即使不叫油门，车子也会越来越快。也很难控制，很危险。但是挂到d2的时候，车子在变速箱和发动机的阻力下，实现缓慢下坡，提高安全 *** ， *** 控 *** 。所以有些车子特意宣传陡坡缓降技术，按下去就和这个效果一样，也简单了不少。
五、丰田普拉多自动挡档位介绍
1、丰田普拉多自动挡档位详解<!--
2、驾驶室 *** 位置设有一个 *** 作杆，最顶端的档位是P档<!--，专为停车使用。倒车时，应切换到R档<!--。短暂停车时，选择N档<!--，即空挡。在前进时，必须使用D挡<!--，注意保持适宜的速度。
3、遇到下坡或陡坡时，可以切换到L低速档<!--，但需避免过高转速。另外，还有一种名为7M手动档<!--，它提供了更多驾驶乐趣，适合处理复杂路况。
4、常规自动挡车辆有六个档位，从上至下分别是：P<!--、R<!--、N<!--、D<!--、L<!--。P档用于停车，此时车轮被机械锁定以防止溜车。
5、丰田自动挡车特有的是阶梯式档位，又称蛇形档位，常见于日系车型。优点在于切换更精确，不易误挂档位，但不如直排式顺畅。普拉多通常有P<!--、R<!--、N<!--、D<!--和M<!--五个档位。
6、对于普拉多d32l，正确的使用策略是：d1用于爬坡，d2适合慢速行驶，而d3则适用于高速道路。自动挡的优势在于无需驾驶者手动换挡，车辆会自动适应行驶速度和路况，选择合适的挡位。
六、2006款普拉多,档杆旁边的 H N L 三个档位怎么使用
1、2006款普拉多的档杆旁边，您可能会遇到H、N、L这三个档位标识，它们是分动箱的控制装置，专门用于调整车辆的四驱 *** 。
2、H档位：通常在大部分驾驶情境中，你可以选择挂入这个档位，它 *** 的是高速四驱。这个档位提供了出色的路面适应 *** 和 *** 控稳定 *** ，非常适合在一般道路或高速行驶时使用，以确保车辆的稳定 *** 和行驶 *** 能。
3、N档位：在分动箱 *** 作中，N档位表示空档。当挂入这个档位时，车辆的四驱 *** 会进入空转状态，导致车辆无法移动。在日常驾驶中，N档位并不是必需的，除非你需要进行特别的 *** 作或停车。
4、L档位：这是一个低速四驱档位，特别设计用于应对极端路况，如泥泞、沙地或陡峭山路。在需要额外扭矩来克服困难驾驶条件时，可以切换到L档，但请注意，除非必要，否则在常规驾驶中尽量避免使用，以免对车辆造成不必要的损耗和磨损。
七、急求丰田霸道自动档档位示意图
1、是不是图中红框位置的那个档杆，那是对分动箱的控制 *** 纵四驱用的。
2、图中是03款普拉多VXN,带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱。
3、H表示高速四驱，一般的泥泞或者雨雪天气，附着力低的路面使用。
4、N可以理解为空挡，实际日常驾驶使用，后轮驱动。
5、L低速四驱，扭矩更大。一般在非常泥泞的道路，极限越野使用。
OK，关于普拉多档位图解和普拉多论坛中的详细说明的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
